CR, ayer...

Realmente no es mejor el viejo en este caso. Pues aunque sea más duro, en caso de un accidente frontal el coche viejo no se rompe y el golpe va directamente a la persona. El coche nuevo sin embargo se rompe, pero amortigua con ello el golpe. Está demostrado.

#3 #3 escosadelamente dijo: Realmente no es mejor el viejo en este caso. Pues aunque sea más duro, en caso de un accidente frontal el coche viejo no se rompe y el golpe va directamente a la persona. El coche nuevo sin embargo se rompe, pero amortigua con ello el golpe. Está demostrado.Por fin alguien que entiende que los coches de hoy estan echos para romperse y asegurar la vida del conductor, si tuvieras un accidente el coche viejo al ser de hierro forjado apenas se romperia, pero lo pagarias con tu vida

#1 #1 josefupe dijo: CR, ayer...Lo pone en la fuente, y no todo el que se mete en CC se mete en CR

Alguien no sabe dar marcha atrás XD

Vaya mierda se resistencia que tiene tu mercedes.

Estoy de acurdo con los primeros comentarios...... Pero si nos referimos a averias os o impactos moderados contra algo q no sean coches (ni personas XD) es recomendable el antiguo, el mío tiene diez años y las pojas piciadas q ha tenido han sido de problemas q en cualquier otro coche serian graves y en el mío han sido como un rallajo (por poner un ejemplo)
El coche q recomiendo es un KIA CARENS CRDI EX INDESTRUCTIBLE.

por eso es que no tengo auto
:yao ming:

Enserio aprueban tantas repetidas ? ...

#7 #7 uko77 dijo: #3 Por fin alguien que entiende que los coches de hoy estan echos para romperse y asegurar la vida del conductor, si tuvieras un accidente el coche viejo al ser de hierro forjado apenas se romperia, pero lo pagarias con tu vida@uko77 Siguen siendo mejor los antiguos, donde necesitas manos y no electrónica que conduzca por ti.