Cuando se vendio Alaska a los EEUU en 1867, en ese entonces aún no existia la URSS... Era el Imperio Ruso... Que viñeta más mala por favor...

#203 Creo que te estás confundiendo con el F4U Corsair porque es de los pocos aviones que tenian unas alas en forma de gaviota como las del Ju87

#76 No quiero joderte la viñeta pero el Barrett es de calibre .50, lo que vendrian aser 12,7mm.
50 mm son 5 cm, calibre por lo cual ya son cañones semiautomáticos o cañones los que lo utilizan... No hay ningun rifle ni ametralladora que sea de 50 mm.
Ah, y si fuese una arma de 50 mm de calibre su bala, coño, si que te mata eso... Te deja un agujero casi tan grande que podrias meter casi la mano.

#194 No sé a Focke-Wulf te refieres tu porqué no existe ninguno con la designación que has dicho. Si te refieres al Ta 152 o al 154 te he de decir que: chico, no es este... Este es claramente el del dibujo un Junkers Ju-87 por los aspectos que mencione (tren de aterrizaje fijo, forma de la cabina, dos tripulantes y alas en forma de gaviota).
Ah, y si te refieres al Curtiss P-40 Warhawk y a alguna de sus variciones como el Kittyhawk o el Tomahawk, te he de decir que vas muy pero que mul... Primero de todo: lleva las escarapelas alemanas, hablan en alemán y por último lo de las alas te estas equivocando de mucho... Las del P-40 eran planas, como las de casi todos los aviones de su época, las de este dibujo las tiene en forma de gaviota.

#172 No se parece para nada a un Focke-Wulf Fw190 porque tiene dos tripulantes (el Fw190 solo tenia uno), la cabina es de forma rectangular y saliente (el Fw190 acababa hacia dentro, es decir, no sobresalia), este avión tiene el tren de aterrizaje fijo (el Fw190 lo tenia retractil) y finalmente, las alas del Stuka eran en forma de gaviota como el dibujo (las de Fw190 eran planas, como casi todos los aviones). Es decir, no podria ser un Fw190.

#153 Supongo que lo ha hecho para hacer la gracia, pero tampoco (a mi) es que me haga gracia particularmente porque los Stuka no se utilizaban en combates aire-aire (aquí stuka contra nyancat) porque o solo llevaban bombas bajo las alas o llevaban cañones anti-tanque de 37 mm... Supongo que debe haber puesto un avión Alemán (NO nazi) porqué le hacia gracia o porque quien lo ha dibujado lo sabe dibujar más o menos bien...

#146 tengo la ligera sospecha que te has equivocado...

#121 Porque en el Junkers Ju-87 'Stuka' habia dos tripulantes, el piloto y el artillero de cola. En la parte trasera de la cabina habia una o dos ametralladoras MG15, MG17 o MG81 (dependiendo de la versión del modelo). Otra cosa, el artillero en realidad miraria hacia el otro lado, le daba la espalda al piloto.

#114 Culturizate tu y sabrias que esto es la Balkenkreuz... y también sabrias que es esvástica no 'esbastica'.

#55 #87 No son nazis, son de la Luftwaffe (Fuerzas Aereas) de Alemania durante 1933-1945 e integrada en la Wehrmacht (Fuerzas de Defensa). Hoy en día (desde 1956) , la Luftwaffe está integrada en la Bundeswehr(Fuerza de Defensa Federal Alemana). Por cierto, no todos los alemanes de esa época eran nazis)
Otra cosa, llevan la escaparela usada en toda la historia de la aviación alemana, la Balkenkreuz que era uno de los muchos signos militares de Alemania. Esta, en particular, deriba de la famosa cruz de hierro. Hoy en día aun se usa (un poco cambiada pero es la misma).

Respecto la viñeta, hace gracia... pero militarmente está mal. El avión dibujado es un Junkers Ju-87 de ataque a aire-tierra, y aquí está dibujado en ataque aire-aire...